Paroles de ”Hasta Buan”, Finn offert par la famille Ardillon.

C’est grand honneur que vous me faites, moi le modeste jouet nautique, d’entrer dans ce panthéon où naviguent les ombres des plus grands. Moi la simple coque de noix, juste bonne à virer quelques bouées en triangle, côtoyer les Joshua et autres Gypsy Moth, Circum navigateur, le France I qui sonda les airs et l’Angoumois qui racla les hauts fonds.
Comment en suis-je arrivé là ?
Il me faut citer Didier Ravon le rédac de Voiles et Voiliers, qui dans son édito de février 2007, disait « trente ans plus tard, en apercevant un Finn en bois tirer des bords dans un gentil zéphir au large de l’île de Ré, j’ai cru voir ce Stradivarius admirablement entretenu tout droit sorti de « Pratique de la voile » de Yves-Louis Pinaud ». Je voudrais, pour cette comparaison qui m’a fait rougir le tableau arrière, remercier Grégoire aidé de Guillaume et de Gauthier qui ont pris soin de moi, m’ont refait les listons, reverni le franc-bord, consolidé le pied de mât, mon talon d’Achille ; grâce à eux je n’ai pas fini comme la Calypso.
Ce 6 octobre qui était déjà pour la famille un triste anniversaire maritime, le pétrolier Limberg commandé par le Commandant Ardillon avait en effet subi les affres d’Al Quaïda Yémen en  2002, ce 6 octobre sera marqué d’un autre fait d’arme, l’entrée du bateau “Hasta Buan“ dans le Parnasse rochelais. J’espère que vous viendrez me rendre visite et je sais que Grégoire entre deux longues courses transocéaniques, continuera à me faire sentir la caresse de l’onde sur ma coque vernie . Merci encore de m’accueillir.

Daniel Ardillon

                                                                                                              Le 6 octobre 2007
                                                                                Au pot de l’amitié des généreux donateurs

Le jeu des noms de bateau :
C’est la fin de l’année, il serait temps de faire un peu le point et de vérifier vos connaissances en histoire maritime ! Essayez !

Pourquoi ces bateaux sont-ils devenus célèbres ?
1- Mayflower, 2- Beagle, 3- Endeavour, 4- Manhattan, 5- Manureva.

Quel nom portaient les bateaux devenus célèbres à l’occasion des événements suivants ?
6- Frégate commandée par La Clochetterie, qui livra avec succès le premier combat de la guerre d’Amérique contre l’Arethusa, devant Roscoff en juin 1778 ? (On vous aide : son nom fut souvent porté dans la marine française, aujourd’hui par une goélette à hunier…)

7-Dernier trois mâts français ayant navigué sur la ligne du Brésil, construit au chantier Dubigeon à Nantes en 1896.

8- Goélette gagnante de la Coupe de « Cent Guinées » mise en jeu par le Royal Yacht Squadron à Cowes en 1851.

9- Cuirassé russe devenu un héros de cinéma.

10-En 1805, à Trafalgar, vaisseau français du Commandant Lucas (né à Marennes) d’où a été tiré le coup de feu fatal à Nelson. Un sous-marin nucléaire porte encore son nom.

Réponses : 1- 1620- Bateau des premiers colons fondateurs des Etats-Unis. 2- Bateau à bord duquel embarqua
 Charles Darwin. Capitaine Fitz Roy. Tour du monde : 1831-1836. 3- Bateau de James Cook pour son premier voyage- 1768-1771. Nom beaucoup réutilisé par la suite, y compris par une navette spatiale. 4- Premier bateau de commerce et pétrolier à franchir le passage du Nord-ouest en 1969, de l’Atlantique au Pacifique par le nord du Canada (avant le réchauffement du climat). 5- Trimaran d’Alain Colas disparu corps et biens en 1978 (et devenu une chanson triste). 6- La Belle Poule. 7- Le Belem. 8- L’America ; 9 Le Potemkine. 10- Le Redoutable

Si vous avez moins de 5 réponses justes… pas terrible ! Un conseil : ne ratez plus une seule conférence des Amis.
Entre 5 et 9 réponses justes : pas mal, mais vous pouvez encore progresser, vous trouverez toute la documentation dans la bibliothèque des Amis.
10 réponses justes : Bravo, vous avez gagné le droit de… rejouer, car c’était facile !
(Ou d’inventer un nouveau jeu…)