Les travaux sur Joshua

Les travaux de chaudronnerie marine étant terminés, l’entreprise Lecamus a laissé la place au CNVP, Chantier Nautique du Vieux Port, installé sur le plateau nautique derrière le musée. Le CNVP a terminé le décapage du pont (plus de 5 mm de peinture antidérapante accumulés depuis des années) et son sablage. Ont aussi été sablés les roofs, le cockpit, les chandeliers, les mains courantes et les cadènes. A l’intérieur, les zones dont la peinture avait été altérée par les travaux de soudage ont aussi été sablées.

Le sablage du pont a révélé la corrosion de quelques chandeliers qu’il a fallu changer.

L’acier mis a nu par le sablage a ensuite été protégé par une peinture primaire, l’Intergard 269 que les décapeurs de rouille connaissent bien. Ensuite viendront 3 couches d’Interprotect, puis sur le pont plusieurs couches d’Interthane 990, une peinture bi-composant, puis en dernière couche, des micro-billes de silice mélangées à la peinture pour faire antidérapant.

L’étape suivante verra intervenir l’entreprise AIS Elec pour la réfection et la mise aux normes des réseaux électriques et de l’électronique de bord.